시프트를 하다보면 차량이 저속에 직선도로에 풀튜닝임에도 차가 좌우로 요동을 친다

여러가지 인터넷 글들을 보고 따라해 봤지만 딱히 정답이 없었다

그렇게 미끄러지고 흔들거려서 키보드를 홧김에 무척이나 내리치고 갖은 욕은 다 했었는데~

그래서 나이에 맞지 않게 쪽팔림을 무릅쓰고 대형마트 매장에 담당자에게 엑박이거 컴에 쓸수

있냐고 물었더니 본체가 있어야 한단다

그런데 분명 인터넷 글에 엑박이 꼿기만 하면 된다고 했고 케이스에 보니 사용환경이 분명히

xp나 비스타에도 된다고 햇다

그래서 과감히 질렀고 수없이 여러가지 셋팅을 하다가 뜻대로 안되어 지칠때쯔음

우연히 요동과 롤링이 현저히 줄어 셋팅을 확인해 보니 아래와 같았다

아래의 셋팅으로 엑박360도로 플레이 해보고 다시 키보드로만 콘트롤러를 바꾸고 하여

실행해 보았는데 효과는 키보드와 엑박 모두 아주 비슷한 효과를 주었다

셋팅을 인터넷에 나온 여러 셋팅방법을 해보아도 크게 나아지지 않았으나 아래처럼 해보니

안정성이 좋았다

데드존 수치중 스티어링 데드존은 0로 하는것보다 5~40 비슷하게 해놓아도 키보드 플레이에 크게 지장이 없었다

나머지 데드존 수치는 0로 해도 키보드 사용자에게 지장이 없다 

12%로 잡힌건 원래 0로 했었고 내가 잡은게 아닌데 튜닝항목을 조정하면 이렇게 잡히는건지는

12%로 변해 있었다

 car garage에 들어간다

slower 쪽으로 최대로 옮기면 핸들 민감도가 낮아져서 요동치는 현상이 줄었다

그러나 단점이라면 핸들링시 급커브에서 최대로 아주 천천히 움직여도

코브를 돌아나갈수 없으니 코스에 따라 설정을 바꾸어야 한다

최대로 할경우 급커브 돌기에는 아주 좋으나 주행시 차량 좌우 흔들림이 많아진다

그래서 드리프트 하듯 돌면 되지만 어떤 코스인지 프로스트리트와 동일한 코스가 있는데

최악의 코너에서는 코너링이 불가능하다

그래서 스티어링 록을 아래수치보다는 좀더 faster쪽으로 해야 한다

slower로 할경우 차량 출발시 좌우로 요동치지 않고 주행시에도 보다 안정적으로 주행할수 있다

혹은 코너링시 아주 좋으나 시프트 게임내에서는 최악의 경우를 불러온다

게임상 도로가 평평해 보여도 상당히 굴곡있게 만들어서 차가 도저히 주행하기 힘들정도로

춤을 추고 의지하는 방향대로 가지 않았다

그래서 아래의 빨간색 설정치로 할경우 주행성능이 좋았다

느낌이 온다

코스나 차량에 따라 다르기 때문에 여전히 시프트는 조정이 어렵다

100키로도 안되는 속도에서 그 좋은 람보르기니도 비틀거린다니

어이없는 일이다

핸들링 감지력을 좋게 하면 그 좋은 람보르기니도 좌우로 비틀거린다니

어이없는 일이다

아직도 여전히 시프트를 플레이 하면서 이러한 상식 밖의 차량 움직임에

머리에 피가 ™“구치기도 한다

다른유저들의 리뷰나 장단점 정리한 내용을 보니 아주 보기좋고 대단한 정성과

지식이 보였다

그러나 내머리로는 이정도로 정리한것만으로도 다행이다 ^^

키보드로 플레이 하는 분에게 도움이 되었으면 하는 마음이다... ^o^